產品介紹：

裝船機是用于散料碼頭裝船時使用的大型散料機械。一般裝船機由臂架皮帶機，過渡皮帶機，伸縮溜筒、尾車、走行裝置、門架、塔架、俯仰裝置、回轉裝置等組成。

裝船機通過使用方法可分為軌道式裝船機、伸縮式裝船機、擺動式裝船機、固定式裝船機、散貨裝船機以及弧擺式裝船機等，如圖一所示。大型港口散料裝船設備, 在能源、電力、冶金、港口等行業特別是一些大宗散料集散中心的高速、穩定、集效、滾動式發展中, 發揮著重要作用。裝船機通常是連續裝船作業。因此，必須有與之配套的設備提供連續的物料流使裝船機可連續裝船。如糧食碼頭的糧倉給料，煤碼頭的料場中斗輪取料機的連續給料等。

全球貿易一體化的發展促進了全球范圍內對散料運輸的需求, 從大類商品來看, 鐵礦石、煤、糧食等散貨的海運量上升呈快速增長的態勢。伴隨這一發展的是遠洋散貨運輸船舶的不斷更新。隨之帶來的就是能夠停靠和接卸這些大型船舶的大港的建設對散貨裝卸船設備的需求, 散貨船型的加大也為散貨裝卸船機設備的設計和制造提出新的挑戰。根據散貨自動化發展的趨勢，可預測裝船機的一些發展趨勢。

產品特點：

自動化

干散貨碼頭由于裝卸的貨物具有不同特征，另外船舶的類型也較多，再加上散貨粉塵的影響時作業環境比較惡劣，對檢測設備和技術有較苛刻的要求，因此目前散貨裝船系統自動化程度較低，基本上靠人工現場操作。而采用現場人工操作一方面由于散貨碼頭惡劣的工作條件(高溫、高粉塵、高噪聲等)會危害現場工作人員的身心健康，另一方面由于惡劣的工作條件和長時間的貨物裝載，極易引起工人疲勞，造成裝船過程中的事故。此外由于人工裝船，操作過程中會不規范不科學，如為避免碰撞，將溜筒懸于船艙之上，造成粉塵飛揚和貨物損失。由于泊位是碼頭稀缺資源，因此散貨碼頭裝船過程成為制約散貨物流的瓶頸之一，迫切需要自動化裝船系統，因此，未來裝船機的一個發展趨勢為自動化程度。

大型化

大型裝船設備所占比例越來越大,目前世界上礦石裝船機生產率高達20000t/h , 適用32萬噸船型的外伸距。我國目前現有設備生產率為6000t/h, 適用10萬噸船型的外伸距, 但秦皇島煤五期已提出生產率8000t/h、適用15萬噸船型的裝船機。

專業化

運送物料的不同(如煤、礦石、水泥、糧食、化肥等) 使裝船設備的設計也越來越專業化, 如防爆、防腐、防塵、防污染設計要求,設計標準也日趨完善。國外公司根據物料、碼頭、船型等實際工況,選用固定回轉式、移動回轉式、移動非回轉式機型, 提出總體方案。我國使用的機型局限于移動回轉式、移動非回轉式。

環保化

環保是發展的前提。開發與應用機械密封、水霧壓塵、氣流導向或阻隔等有效方式, 設置獨立運行的防塵集料系統成為現代裝船機設計的研究課題之一。如管式帶式輸送機、全封閉結構、防塵溜筒的普及應用, 使防塵的效果大大改善, 為適應日益嚴格的環保要求, 追求與環境和諧, 不斷加強對設備的防塵、防腐、低噪聲、無污染等方面的技術開發力度。

公司介紹：

無錫市一二機械裝備有限公司位于風光秀麗的旅游城無錫市，地處長江三角地段，交通便利。本公司擁有完備的技術力量、生產系統、營銷網絡和售后服務體系。卓越的地域優勢使公司自誕生起要求設備連續化、自動化，同時品質嚴格化。

公司主要產品有：固定式起重機、輪胎式起重機、門式起重機、船用起重機和造船起重機橋門式、輕小型起重機等系列起重機配件；非金屬結構件；船舶設備等。

公司擁有廣闊的市場，從松花江畔到珠江兩岸，從黃海之濱到天山南北，出口東南亞、南美、非洲、北歐、加勒比海、智利、巴拿馬等，都有我們的產品在服務。

精益求精的產品制造，一切以客戶為中心及堅持以科技創新為企業發展主體，具有科學的管理體系，擁有高素質的人才，完善的技術工藝和生產設備，完備的檢測手段。公司產品質量可靠，品種齊全、價格合理、售后服務周到。還可根據用戶要求，設計各種非標起重機、非標設備等。

“誠信為本、創新為實、追求卓越”是我們的企業精神，“專業化、規范化、國際化”是我們的追求目標，所以我們會整合所有的優勢、發揮自身的有點，在行業市場的大洋中乘風破浪、一往直前。